Pilot przygotowuje Flycara do startu — linie skrzydła rozłożone na pasie lotniska

flycar.eu · archiwum pamiątkowe

Łączymy niebo z ziemią

Kronika polskich pojazdów, które potrafiły jeździć i latać — Flycar, Flybike, Skybuggy — oraz ludzi, którzy zbudowali je z pasji do wolności.

Wejdź do archiwum Przeglądaj zdjęcia
Przed startem · Flycar
„Zamiast stać w korkach, po prostu omiń je górą.”
— Project FLYCAR

Latający samochód

Flycar

Pojazd w pełni uniwersalny: jeździ po drogach i bezdrożach, a po podłączeniu skrzydła paralotniowego unosi się w powietrze. Bez lotniska, bez przyczepy, bez pomocy osób trzecich.

Jedziesz tam, gdzie chcesz. Lecisz tam, gdzie chcesz. Lądujesz tam, gdzie chcesz.

  • Bezpieczeństwo. Zgaśnięcie silnika w powietrzu nie oznacza wypadku — pojazd nie spada, tylko szybuje dalej.
  • Lądowanie niemal wszędzie. Wystarczy kilkunastometrowy kawałek wolnej przestrzeni.
  • Zero paliwa lotniczego. Koniec paliwa? Lądujesz przy najbliższej stacji i jedziesz dalej.

Latający motocykl

Flybike

Pierwsza oblatana konstrukcja, która odmieniła wyobrażenia o jeździe i lataniu. Teren lub niebo — wybierasz w kilka minut.

  • Tryb naziemny. Jazda po drogach, ale też po bezdrożach i dzikich terenach.
  • Tryb powietrzny. Błyskawiczne podłączenie skrzydła zmienia pojazd terenowy w powietrzny.
  • Oblatane wersje. Jedno- i dwusilnikowe, jedno- i dwuosobowe.

Wózki paralotniowe

Skybuggy

Dobry wózek powinien nie tylko chronić pilota, ale też nie wyrządzić mu dodatkowej krzywdy. Skybuggy powstał z lat doświadczeń i analizy wypadków, wywrotek i usterek — by pilot wracał na ziemię jak najbezpieczniej.

  • Rodzina konstrukcji: Skybuggy I, II, August, Tandem i Farm.
  • Klatka bezpieczeństwa nad głową pilota i trzypunktowe pasy — by po przewrotce wyjść o własnych siłach.
  • Lekki i składany — cały mieści się w bagażniku samochodu typu kombi.

Peace Project · Beyond Borders

Irak 2015/16

Międzynarodowa wyprawa pokojowa: piloci motoparalotniowi i balonowi, skoczkowie i dziennikarze z całej Europy mieli wspólnie wzbić się nad Irakiem. Zaproszono ponad 100 osób.

Po kolejnym wyjeździe do Bagdadu organizatorzy zdecydowali się wstrzymać przygotowania — sytuacja była zbyt niestabilna, by zapewnić pilotom bezpieczny pobyt. Bezpieczeństwo ludzi zawsze było ważniejsze niż spektakl.

Twórcy

Ludzie, którzy kazali maszynom latać

Za Flycarem, Flybikiem i Skybuggy stał zespół z Odolanowa. Tomasz Chudziński — organizator zawodów, imprez lotniczych i wypraw paralotniowych, pomysłodawca projektu FLYCAR. Wokół niego pasjonaci, konstruktorzy i piloci, którzy przez lata uczyli innych latać i budowali sprzęt, o jakim entuzjaści lotnictwa marzyli od początków awiacji.

Portret Tomasza Chudzińskiego

Tomasz Chudziński

Pomysłodawca FLYCAR, organizator wypraw i imprez lotniczych.

Portret Donata Zawidzkiego

Donat Zawidzki

Zespół firmy FLYCAR i zakładu produkcyjnego w Odolanowie.